5月6日，江苏省科学技术情报研究所在南京组织召开中电工业互联网有限公司（简称中电互联）科技成果评价会。评审专家组一致认为，“高精度智能PCBA视觉检测机”“超轻量级5G专网系统”“车载碳计量安全终端及车联网碳资产运营平台”“智能网联车5G-TBOX安全终端及车联网安全防护技术”“基于图像分割OCR识别技术的智能金融尽调系统”等五项成果总体技术处于国际先进水平，其中部分技术达到国际领先水平。

“高精度智能PCBA视觉检测机”由中电互联下属企业中电鹏程智能装备有限公司自主研制。该项目可实现电路板（PCBA）48种外观缺陷检测，缺陷召回率>99.7%，误报率<=2%；项目提出了一种基于DCResNet网络和改进Faster-RCNN网络的检测算法，有效提高目标缺陷的分类准确率；项目设计了一种可重构快速换线模组，有力提升12类电路板的检测效率。项目产品属于PCBA终检环节的国内首台套，具有自主知识产权，且经国家智能制造装备产品质量检测检验中心检验，符合《Q/320115 ZDPC 001-2023》标准要求，总体技术处于国际先进水平，其中在缺陷分类完备性方面处于国际领先水平。用户使用反映良好，项目经济和社会效益显著。

“超轻量级5G专网系统”由中电互联下属企业中电佰联通信科技南京有限公司联合北京佰才邦技术股份有限公司共同研制。该项目满足场景化定制化行业需求，研制了基于PK体系的超轻量化5G核心网，实现自主可控；研制了“通-感-算”一体化5G基站，实现5G通信网与工业控制网络融合；产品具有自主知识产权，经专业机构检验，符合3GPP标准要求，其整体技术处于国际先进水平，其中一体化5G融合基站处于国际领先水平；项目在数字工厂、应急通信等领域推广应用，用户反映良好，经济和社会效益显著。

“车载碳计量安全终端及车联网碳资产运营平台”由中电互联下属企业中电车联信安科技有限公司联合江苏擎天工业互联网有限公司共同研制。该项目实现了车载碳计量安全终端国产化替代，使用国密算法以及相应的数据加密方法，具有低功耗、采集精度高等特点；在端侧基于国产MCU嵌入了碳排放核算方法；在云端基于区块链技术构建了汽车LCA碳认证体系，首次将整车CAN总线的能耗数据进行采集、计算、加密、上报，推动汽车供应链产品出口的国际碳排放互信认证；搭建了可信、防篡改的安全执行环境；开展了碳减排的“普惠式、资产化”多场景应用；在新能源车、充电领域应用，用户反馈良好。项目推广应用后，经济和社会效益显著。

“智能网联汽车5G-TBOX安全终端及车联网安全防控技术”由中电车联信安科技有限公司联合联通智网科技股份有限公司共同研制。该项目构建了一套适用于车载终端等嵌入式设备及快速移动场景的加密和认证体系；搭建了基于PKS体系的车联网零信任安全架构，实现轻量无证书公钥密码安全增强能力适配；项目提出了基于国产信创体系的车联网安全防御体系架构，完成了基于PKS体系的国产化5G安全网关设备研发与设计验证，开发了具有自主知识产权的5G-TBOX 设备，在特种车辆及车联网示范区应用推广，用户反馈良好，项目经济和社会效益显著。

“基于图像分割OCR识别技术的智能金融尽调系统”由中电智能技术南京有限公司联合南京康游软件科技有限公司共同研制。该项目研制了面向金融尽调场景的智能信息提取系统，支持处理各类复杂表格和影印件，满足智能业务风险审核，降低了人工审计纰漏，通过多文档智能比对，提高审核人员效率。单字段识别率、单张识别速度、样本自动分辨率、印章和手写体签名准确率均达到了业内较好水平。该产品属于复杂场景金融智能尽调系统的国内首创，获得了相关知识产权，经济和社会效益显著。
本次科技成果评价专家组由南京大学、东南大学、南京邮电大学、南京工程学院、江苏省人工智能学会等业内专家组成。评价专家组听取了项目组成果汇报，观看了成果演示，审阅了成果资料，对项目的技术创新性、先进性、成熟度、经济社会效益等进行了详细质询，并形成一致结论。